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資料日期：中華民國113年3月 編號 項目 執行情形 1 董事會與管理階層對於氣候相關風險與機會之監督及治理。 本公司董事會對氣候相關風險之管理負有最終責任，董事會轄下設置風險管理委員會，為氣候變遷風險管理之監督單位，並明確劃分風險管理委員會與高階管理階層之職責。本公司設立「永續經營推動小組」由永續經營推動小組定期向董事長及董事會呈報專案執行情形及執行規劃，呈報內容包含氣候變遷相關財務揭露(TCFD)，以強化公司氣候風險治理。 2 所辨識之氣候風險與機會如何影響企業之業務、策略及財務(短期、中期、長期)。 為辨識氣候風險與機會，及評估如何影響本公司之業務、策略及財務，2023年度由風險管理部召集相關部門提供相關資料，協助評估本公司面對氣候風險「潛在脆弱度(Potential) 」及「潛在衝擊程度(Potential Impact) 」。綜合發生可能性及各單位評估結果，鑑別本公司前三大轉型風險與實體風險，前三大風險分別為「極端天氣事件嚴重程度提高─淹水、暴雨（投融資對象/不動產擔保品/承保標的）」、「降雨（水）模式變化和氣候模式的極端變化─乾旱」與「新低碳技術風險評估困難」評估風險對於本公司潛在財務影響，並考量本公司市場特性及產業類別，將氣候相關機會類型分別為「開發和或增加低碳商品和服務」、「開發新產品和服務的研發與創新」及「開發氣候調適和保險風險解決方案」三項類型，研擬承保決策。本公司將持續定期進行氣候風險辨識評估作業，以確保氣候治理相關政策之落實。 3 極端氣候事件及轉型行動對財務之影響。 2023年本公司依根據國家災害防救科技中心NCDR提供的淹水災害風險圖分析國內投資性不動產、自身營運據點及承保標的在違害度為「日雨量超過650ｍｍ年最大降雨」情況下，2036年至2065年淹水災害風險分析，損失風險等級分為5級，等級越高表示風險相對越大，結果顯示高於94%國內投資性不動產、自身營運據點及承保標的低於風險等級3(含)，顯示風險應屬可控。 本公司參考NGFS的有序轉型及無序轉型情境，評估轉型風險對投資部位的影響，進而推估轉型風險對財務的衝擊，並定期揭露評估結果於永續報告書。 4 氣候風險之辨識、評估及管理流程如何整合於整體風險管理制度。 考量氣候風險所引起的財務及非財務風險，係屬於存在於其他既有風險類別中的風險，本公司採取交叉風險管理模式，各主要風險應辨識並確立氣候相關風險與其之關聯性，如保險風險、信用風險、市場風險及作業風險等 ，辨識優先高風險類別並將其予以融入既有風險管理架構中，並在本公司風險管理機制，如風險胃納或其他風險限額/風險管理指標的衡量與定期監控，將氣候相關風險納入考量，以提高本公司對氣候相關風險的抵禦及管理能力。 5 若使用情境分析評估面對氣候變遷風險之韌性，應說明所使用之情境、參數、假設、 分析因子及主要財務影響。 富邦產險於評估氣候風險考量兩種主要情境，第一是實體氣候參數改變所造成的影響，採用RCP 8.5情境進行國內投資性不動產、自身營運據點及承保標的推估2036年至2065年淹水災害風險分析，分析結果風險應屬可控；第二為法規與減量目標所帶來之轉型衝擊，本公司參考NGFS模型推估在Net Zero 2050 與Delayed Transition情境下，本公司的投資部位遭受的信用風險與市場風險，情境、參數、假設、分析因子及主要財務影響揭露於本公司永續報告書。 6 若有因應管理氣候相關風險之轉型計畫，說明該計畫內容，及用於辨識及管理實體 風險及轉型風險之指標與目標。 富邦金控於2022年正式通過科學基礎減碳目標(SBT)審查，修訂營運減碳目標（範疇一及範疇二），以2020年為基準年，至2030年減碳42%，至2040年減碳92.3%，本公司亦依循金控目標進行減碳。此外，為發揮金融業使資金流與低碳路徑與氣候韌性發展方向一致之核心角色，本公司將依循富邦整體減碳路徑之管理方式，目標2027年40%之投資部位，被投資公司應完成設定其自身SBT目標。 2023年本公司宣布目標於2050年後，不再承保煤炭及化石燃料產業中未有具體減碳行動或低碳轉型計畫的廠商，也將透過相關服務或作為，協助企業客戶低碳轉型。 7 若使用內部碳定價作為規劃工具，應說明價格制定基礎。 一、本公司依具公司治理原則，依循富邦金控於2021年起先行實施連結範疇二之隱含價格（Implicit Pricing）模式之內部碳定價「設備採購減碳效益評估方案」，於採購用電設備應依下述評估減碳成本效益： (一)計算設備減碳成本（碳價），並與同類型設備平均減碳成本（平均碳價）比較效益。 (二)碳價=設備投資淨成本／耐用年期預估減碳量，平均碳價=歷年同類型設備投資淨成本總和／歷年同類型設備耐用年期預估減碳量總和。 (三)平均碳價標準每年公告更新，2022年平均碳價介於每噸-2.5千元～50.2千元。 二、富邦金控為提升整體減碳管理效益，2022年起於內部專區定期公告溫室氣體查證結果，並模擬試算涵蓋範疇一、二之碳排成本（碳費）提供各子公司管理參考，碳費初期先以環保署委託英國倫敦經學院調研出版「Carbon pricing options for Taiwan」對我國徵收碳費之建議起價每噸10美元為基準，待後續政府公告碳費徵收標準後另行調整基準。 8 若有設定氣候相關目標，應說明所涵蓋之活動、溫室氣體排放範疇、規劃期程，每 年達成進度等資訊；若使用碳抵換或再生能源憑證(RECs)以達成相關目標，應說明所 抵換之減碳額度來源及數量或再生能源憑證(RECs)數量。 為因應富邦自主參與國際倡議專案SBT科學基礎減碳目標、及RE100百分百再生能源倡議，本公司有關氣候相關目標資訊如下： 一、2022年涵蓋活動與溫室氣體計算範疇：(經全面鑑別後，涵蓋活動如下) (一) 範疇一(直接溫室氣體排放)：發電機用油量、公務車用油量、化糞池水肥量、滅火器補充乾粉量、製冷設備冷媒逸散量。 (二) 範疇二(輸入能源的間接溫室氣體排放)：外購台電電力度數。 (三) 範疇三(其他溫室氣體間接排放)：大眾交通工具(捷運、高鐵、台鐵…等)通勤次數、國際航空與高鐵差旅運輸次數；外購電力總度數、發電機油耗量、公務車油耗量、廢水處理總度數 二、期程規劃： 本公司依據富邦金控制定「富邦ESG環境永續目標」營運減碳目標規劃如下： (一) 以2020年為基準年。 (二) 至2030年減碳42%。(範疇一減5%，範疇二減45.5%) (三) 至2040年減碳92.3%。(範疇一維持減5%，範疇二減100%) 三、達成進度： 本公司於2022年營運碳排(範疇一+範疇二)目標量為2,929公噸CO2e，經BSI確信2022年實際碳排放量為3,884公噸CO2e；2021年營運碳排目標量為3,059公噸CO2e，經BSI確信2021年實際碳排放量為3,435公噸CO2e。本公司於2021年底部分據點搬遷，搬遷後新址因承租坪數提升、用電設備增加及電費採使用比例分攤，導致節電效益降低，範疇二用電碳排放量進而上升；為符合本公司營運減碳目標，除積極推動相關節電措施，2023年已開始導入綠電。 四、綠電抵換灰電減碳額度相關說明： 本公司2023年7月開始導入太陽光電再生能源，2023年再生能源憑證數量待第三方驗證單位確信。 9 溫室氣體盤查及確信情形(另填於4-28-2)。 ※申報頻率： 除主管機關另有規定外，應於年度終了後三個月內更新。